স্পিড গেট এবং সুইং গেট উভয়ই পথচারী অ্যাক্সেস কন্ট্রোল সিস্টেম, এবং তাদের চেহারা খুব একই রকম। তাদের খোলার এবং বন্ধ করার পদ্ধতি একই। ব্যবহারের ক্ষেত্রে,জোজেএর গতির গেট এবং সুইং গেট মূলত একই। যাইহোক, স্পিড গেটগুলির অ্যাপ্লিকেশনের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। উপরন্তু, নিম্নলিখিত পার্থক্য আছে:
গতির গেটনিয়ন্ত্রণের জন্য একটি 32-বিট এমবেডেড মাইক্রোপ্রসেসর ব্যবহার করুন, যার ফলে খুব দ্রুত খোলার গতি হয় (35-45 ব্যক্তি/মিনিট)। তারা ক্রমাগত কার্ড সোয়াইপ এবং খোলার অনুমতি দেয়, একটি মেমরি ফাংশন আছে, এবং অগ্নি সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। স্পিড গেট বুদ্ধিমত্তার সাথে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরিচালনা করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন পথচারী একটি ব্যাকপ্যাক বা বড় লাগেজ বহন করে, তবে স্পীড গেট বন্ধ হবে না এমনকি যদি লাগেজটি খোলার পরে দ্রুত পাস না হয়। বন্ধ করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি কেউ অনুমোদন ছাড়াই প্রবেশ করে, তাহলে গেটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যাবে, একটি অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন প্রদান করবে। সুইং গেট স্পীড গেটের চেয়ে ধীরে ধীরে খোলে। এগুলি পাওয়ার বিভ্রাটের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে, তবে ফায়ার অ্যালার্ম সংযোগ ফাংশনের অভাব রয়েছে। অপারেশন চলাকালীন, প্রচলিত সুইং গেটগুলি পথচারী বা বস্তুর গতিবিধি সনাক্ত এবং পরিচালনা করার জন্য শুধুমাত্র তাদের অ্যান্টি-পিঞ্চ সিস্টেমের উপর নির্ভর করে। স্পিড গেটগুলিতে সাধারণত একটি চেসিস, মেকানিজম, সার্ভো মোটর, কন্ট্রোল প্যানেল, ফ্ল্যাশিং লাইট এবং ইনফ্রারেড সেন্সর থাকে, যখন সুইং গেটগুলিতে প্রধানত একটি চেসিস, মেকানিজম, ডিসি মোটর, লিমিট সুইচ, কন্ট্রোল প্যানেল, ফ্ল্যাশিং লাইট এবং ইনফ্রারেড সেন্সর থাকে। তদ্ব্যতীত, স্পিড গেটের সার্ভো মোটরগুলি উন্নত SVPWM স্থানিক ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, যা উচ্চ-ভোল্টেজ সুরক্ষা, কম-ভোল্টেজ অ্যালার্ম, ওভারকারেন্ট সুরক্ষা এবং এনকোডার অ্যালার্ম ফাংশন প্রদান করে। অন্যদিকে, সুইং গেটগুলি সাধারণত ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করে, যা অভিন্ন গতির চলাচল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
স্পীড গেটের মেকানিজম সাধারণত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ এবং একত্রে একটি এনকোডার ব্যবহার করে। উচ্চ-দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটর সুইং আর্মে পাওয়ার স্থানান্তরকে সর্বাধিক করে তোলে। মোটরটি সাধারণত ব্রাশবিহীন বা একটি সার্ভো মোটর। আকস্মিক বাহ্যিক শক্তির অধীনে, সুইং আর্মটি তার শূন্য অবস্থান থেকে বিচ্যুত হতে পারে, যার ফলে সোলেনয়েড ভালভ অবিলম্বে লক হয়ে যায়। বল অপসারণের পরে, এনকোডার সুইং আর্মটিকে তার শূন্য অবস্থানে ফিরিয়ে আনে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করার অনুমতি দেয়। অননুমোদিত অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে, সোলেনয়েড ভালভ অবিলম্বে লক হয়ে যায় এবং একটি অ্যালার্ম ট্রিগার করে। অন্যদিকে, সুইং গেট মেকানিজমগুলি সাধারণত স্লাইডিং ঘর্ষণ, একটি চার-চাকা, চার-খাঁজ নীতি ব্যবহার করে। এর ফলে কম ট্রান্সমিশন দক্ষতা হয়; বাহুর প্রতিটি দোলনা খাঁজকাটা চাকাগুলিকে একবার স্লাইড করে এবং একবার ঘষে দেয়। পজিশনিংও স্থির করা হয়েছে, মানে সংঘর্ষবিরোধী যন্ত্র ছাড়া, সুইং আর্ম সরাসরি মেকানিজম বা বাহ্যিক শক্তির শিকার হলে সুইং আর্ম নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। তদুপরি, ব্যবহৃত মোটরটি একটি ব্রাশড মোটর, যা অননুমোদিত অ্যাক্সেসের জন্য একটি বুদ্ধিমান অ্যালার্ম সরবরাহ করে তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গেটটি লক করে না।
স্পিড গেটগুলির একটি আরও সুগমিত চেহারা, একটি ছোট প্রক্রিয়া, একটি সোলেনয়েড ভালভ ক্লাচ ব্যবহার করা এবং একটি মোটা সুইং আর্ম ড্রাইভ রড রয়েছে। সামগ্রিক উত্পাদন প্রক্রিয়া আরো উন্নত. বাহির থেকে, সুইং গেটটি এর বৃহত্তর প্রক্রিয়া এবং বেশিরভাগ বাহুতে 304 স্টেইনলেস স্টীল ব্যবহারের কারণে একটি বিস্তৃত আবরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা এটিকে আরও শক্তিশালী সামগ্রিক চেহারা দেয়।
ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার পরিপ্রেক্ষিতে, গতির গেটগুলি একটি দ্রুত, অবিচ্ছিন্ন এবং নিরবচ্ছিন্ন উত্তরণকে অগ্রাধিকার দেয়। সার্ভো মোটর এবং উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমগুলির জন্য ধন্যবাদ, তারা মসৃণ শুরু এবং থামানো এবং একটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, কার্যত খোলা এবং বন্ধে কোনও বিলম্ব ছাড়াই। এটি অফিস বিল্ডিং লবি, পাতাল রেল স্টেশন, বিমানবন্দর এবং উচ্চ-সম্পন্ন শিল্প পার্কের মতো পিক আওয়ারে ক্রমাগত, উচ্চ-ভলিউম ট্রাফিক পরিস্থিতির জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে। তদ্ব্যতীত, স্পিড গেটগুলিতে একাধিক ক্রমাগত কার্ড সোয়াইপ এবং অনুপ্রবেশকারী সনাক্তকরণ পরিচালনার জন্য আরও পরিশীলিত যুক্তি রয়েছে, কার্যকরভাবে ত্রুটিগুলি হ্রাস করা এবং সামগ্রিক থ্রুপুট দক্ষতা উন্নত করা। বিপরীতে, ঐতিহ্যবাহী সুইং গেটগুলির একটি অপেক্ষাকৃত ধীর গতিতে যাতায়াতের হার রয়েছে, যা তাদের কম ট্রাফিক ভলিউম এবং কম কঠোর গতির প্রয়োজনীয়তা, যেমন সাধারণ অফিস এলাকা, সম্প্রদায়ের প্রবেশদ্বার এবং স্কুলগুলির জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।
স্পিড গেট একটি আরো ব্যাপক নিরাপত্তা নকশা প্রস্তাব. স্ট্যান্ডার্ড ইনফ্রারেড অ্যান্টি-পিঞ্চ এবং অ্যান্টি-কলিশন রিবাউন্ড ফাংশন ছাড়াও, তারা একাধিক জোড়া ইনফ্রারেড সেন্সর, এনকোডার এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সমন্বিত মূল্যায়নের মাধ্যমে অননুমোদিত এন্ট্রি, রিভার্স এন্ট্রি এবং লোটারিং নির্ভুলভাবে সনাক্ত করতে পারে, দ্রুত শ্রবণযোগ্য এবং ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম ট্রিগার করে, উচ্চতর স্তরের নিরাপত্তার ফলাফলগুলি রেকর্ড করে। অন্যদিকে, সুইং গেটগুলি নিরাপত্তা সুরক্ষার জন্য মৌলিক ইনফ্রারেড অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশনগুলির উপর বেশি নির্ভর করে এবং জটিল উত্তরণ আচরণগুলি সনাক্ত করার তাদের ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে সীমিত, উচ্চ-নিরাপত্তা পরিস্থিতিতে নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা উপস্থাপন করে।
একটি সাধারণ অবস্থানের দৃষ্টিকোণ থেকে, গতির গেটগুলি মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড ইন্টেলিজেন্ট অ্যাক্সেস সলিউশন, ভারসাম্য দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং নান্দনিকতার দিকে তৈরি করা হয় এবং প্রায়শই ব্যবস্থাপনা মানককরণ এবং প্রযুক্তিগত পরিশীলিততার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ প্রকল্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়।সুইং গেটসঅন্যদিকে, একটি সাধারণ কাঠামো এবং তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণযোগ্য খরচের সুবিধা রয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে কার্যকরী প্রয়োজন এবং অপেক্ষাকৃত সীমিত বাজেট সহ প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে। অতএব, উভয়ের মধ্যে কোন পরম শ্রেষ্ঠত্ব বা নিকৃষ্টতা নেই; বরং, তারা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং গ্রাহকের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।
সংক্ষেপে, যদি একটি প্রকল্প ট্রাফিক দক্ষতা, নিরাপত্তা স্তর, এবং সামগ্রিক গুণমান এবং চিত্রকে অগ্রাধিকার দেয়, তবে গতির গেট নিঃসন্দেহে একটি ভাল বিকল্প; যদি মৌলিক ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা এবং খরচ-কার্যকারিতা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়, ঐতিহ্যগত সুইং গেটগুলি এখনও উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক মূল্য প্রদান করে।